La SNCF irrite la Deutsche Bahn.

Ci-dessous une citation de mauvaise augure il est vrai de Ulrich Homburg Responsable du transport passager de la Deutsche Bahn :

« Ce sera une bataille sanglante qui laissera des traces profondes dans les bilans. Dans une guerre, il n’y a pas de vainqueur »      Source : Financial Times Deutschland

En annonçant sa décision de concurrencer les trains rapides de la Deustche Bahn (DB) sur les lignes Berlin-Francfort et Francfort-Hambourg, la SNCF a provoqué la stupeur chez sa consœur. Non pas à cause de la concurrence la décision d’ouvrir tous les trafics à la concurrence a été prise en Allemagne avant même d’y avoir été contrainte par Bruxelles, mais parce que cette attaque provient du plus farouche défenseur du monopole en Europe.

En France, seul le marché du Fret ferroviaire a été libéré. Dans un an, en décembre 2010, le trafic international sera lui aussi ouvert aux autres transporteurs. Mais avec de sérieuses restrictions : Paris-Lyon-Milan, oui, mais à condition qu’il n’y ait pas trop de « cabotage », c’est-à-dire trop de voyageurs sur le segment Paris-Lyon. Pour les transports régionaux TER, la SNCF argumentait encore cet été contre leur ouverture à la concurrence, en s’abritant , etc,etc, ……………………………………

La suite ci-dessous sur le site de l’IFRAP :