Même si le prix du futur modèle, qui devrait arborer le logo de Renault, n'a pas été dévoilé, Carlos Ghosn a indiqué que celui-ci serait « incroyable ». Objectif: « parvenir à un coût de production plus bas qu'aucune voiture aujourd'hui ». Que dire de plus après cela ?
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Pourquoi Renault a choisi Bajaj pour défier la Nano.
Renault s'est associé au constructeur de motos et de rickshaws indien Bajaj pour concevoir et fabriquer une voiture ultra low cost, avec un coût de production moins élevé que la Tata Nano, la voiture la moins chère du monde.
Explications :
Renault part à l'assaut de la Tata Nano, la voiture la moins chère du monde produite par le conglomérat indien Tata. Le groupe français s'est pour cela associé à un autre conglomérat local, Bajaj, qui concevra et produira la nouvelle voiture ultra low cost. Renault se chargeant de la commercialiser et de la distribuer sous sa marque à partir de 2012.
Le choix du constructeur français peut surprendre ………..etc,etc …………………
La suite ci-dessous :
Pourquoi Renault a choisi Bajaj pour défier la Nano